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Porsche 968 3.0i - 8V
Mise à jour, le vendredi 16 mai 2025

1992 | 128 000 km | Assurer | Financer | 34 990 €
VENDEUR

Vendeur professionnel

Garage :

PHAETON WORKSHOP

Adresse :

3 Avenue Le Verrier - 78190 Trappes

Bureau :

06 71 02 60 22

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Porsche 968 3.0i - 8V Vert Foncé Métallisé de 1992
Porsche 968 3.0i - 8V Vert Foncé Métallisé de 1992
Porsche 968 3.0i - 8V Vert Foncé Métallisé de 1992

Version :

3.0i - 8V

Année :

1992

Kilométrage :

128 000 km

Puissance :

Plus de 12 CV

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Automatique

Année / Millésime :

01/07/1992

Couleur extérieure :

Vert Foncé Métallisé

Catégorie :

Autres

Identifiant :

20093774

Stats annonce :

7 vues

Prix : 34 990 €

Options & équipements

  • Air-bag conducteur
  • Antibrouillard avant
  • Climatisation
  • Direction Assistée
  • Fermeture centralisée
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques

Commentaires

Cylindrée : 3000 cm3 - Climatisation - Sièges en cuir - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Verrouillage centralisé - Airbags conducteur et passager - Régulateur de vitesse - Ordinateur de bord - Antibrouillards La Porsche 968 est une voiture de sport vendue par Porsche de 1991 à 1995. Elle fut présentée en octobre 1991 au salon automobile de Francfort et se situe en entrée de la gamme Porsche. Elle remplace la Porsche 944 dont elle renouvelle 80 % de composants malgré une filiation visuelle apparente. La 968 est fabriquée chez Porsche à Stuttgart, et sa carrosserie en acier est assemblée chez Karmann. Ce processus complexe rendait obligatoire l' utilisation du chemin de fer pour l' assemblage final à Stuttgart. Techniquement, c' est une propulsion dont le châssis est issu de la 944. Son moteur est placé à l' avant et la boîte de vitesses placée sur le pont arrière selon le principe Transaxle. Il développe 240 ch à 6 200 tr/min et 31, 1 mkg de couple à 4 100 tr/min, il est limité à 6 500 tr/min et accélère de 0 à 100 km/h en 6, 5 secondes. Ce moteur de 3 litres à 4 cylindres refroidi par eau - considéré comme la moitié du 8 cylindres de la Porsche 928 - avait la particularité d' avoir un calage variable des arbres à came afin d' optimiser le couple à tous les régimes (système baptisé « Variocam ») , Garantie3 mois

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1992

Kilométrage :

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Puissance :

Plus de 12 CV

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  • Antibrouillard avant
  • Climatisation
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  • Vitres électriques

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Cylindrée : 3000 cm3 - Climatisation - Sièges en cuir - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Verrouillage centralisé - Airbags conducteur et passager - Régulateur de vitesse - Ordinateur de bord - Antibrouillards La Porsche 968 est une voiture de sport vendue par Porsche de 1991 à 1995. Elle fut présentée en octobre 1991 au salon automobile de Francfort et se situe en entrée de la gamme Porsche. Elle remplace la Porsche 944 dont elle renouvelle 80 % de composants malgré une filiation visuelle apparente. La 968 est fabriquée chez Porsche à Stuttgart, et sa carrosserie en acier est assemblée chez Karmann. Ce processus complexe rendait obligatoire l' utilisation du chemin de fer pour l' assemblage final à Stuttgart. Techniquement, c' est une propulsion dont le châssis est issu de la 944. Son moteur est placé à l' avant et la boîte de vitesses placée sur le pont arrière selon le principe Transaxle. Il développe 240 ch à 6 200 tr/min et 31, 1 mkg de couple à 4 100 tr/min, il est limité à 6 500 tr/min et accélère de 0 à 100 km/h en 6, 5 secondes. Ce moteur de 3 litres à 4 cylindres refroidi par eau - considéré comme la moitié du 8 cylindres de la Porsche 928 - avait la particularité d' avoir un calage variable des arbres à came afin d' optimiser le couple à tous les régimes (système baptisé « Variocam ») , Garantie3 mois

QUESTIONS - REPONSES
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