Version :
3.0i - 8V
Année :
1992
Kilométrage :
128 000 km
Puissance :
Plus de 12 CV
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Automatique
Année / Millésime :
01/07/1992
Couleur extérieure :
Vert Foncé Métallisé
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
20093774
Stats annonce :
7 vues
Options & équipements
- •Air-bag conducteur
- •Antibrouillard avant
- •Climatisation
- •Direction Assistée
- •Fermeture centralisée
- •Régulateur de vitesse
- •Rétroviseurs électriques
- •Vitres électriques
Commentaires
Cylindrée : 3000 cm3 - Climatisation - Sièges en cuir - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Verrouillage centralisé - Airbags conducteur et passager - Régulateur de vitesse - Ordinateur de bord - Antibrouillards La Porsche 968 est une voiture de sport vendue par Porsche de 1991 à 1995. Elle fut présentée en octobre 1991 au salon automobile de Francfort et se situe en entrée de la gamme Porsche. Elle remplace la Porsche 944 dont elle renouvelle 80 % de composants malgré une filiation visuelle apparente. La 968 est fabriquée chez Porsche à Stuttgart, et sa carrosserie en acier est assemblée chez Karmann. Ce processus complexe rendait obligatoire l' utilisation du chemin de fer pour l' assemblage final à Stuttgart. Techniquement, c' est une propulsion dont le châssis est issu de la 944. Son moteur est placé à l' avant et la boîte de vitesses placée sur le pont arrière selon le principe Transaxle. Il développe 240 ch à 6 200 tr/min et 31, 1 mkg de couple à 4 100 tr/min, il est limité à 6 500 tr/min et accélère de 0 à 100 km/h en 6, 5 secondes. Ce moteur de 3 litres à 4 cylindres refroidi par eau - considéré comme la moitié du 8 cylindres de la Porsche 928 - avait la particularité d' avoir un calage variable des arbres à came afin d' optimiser le couple à tous les régimes (système baptisé « Variocam ») , Garantie3 mois
Vendeur professionnel
Garage :
PHAETON WORKSHOP
Adresse :
3 Avenue Le Verrier - 78190 Trappes
Version :
3.0i - 8V
Année :
1992
Kilométrage :
128 000 km
Puissance :
Plus de 12 CV
Energie :
Essence
Boite de vitesse:
Automatique
Année / Millésime :
01/07/1992
Couleur extérieure :
Vert Foncé Métallisé
Catégorie :
Autres
Assurance :
Credit :
Identifiant :
20093774
Stats annonce :
7 vues
Options & équipements
- •Air-bag conducteur
- •Antibrouillard avant
- •Climatisation
- •Direction Assistée
- •Fermeture centralisée
- •Régulateur de vitesse
- •Rétroviseurs électriques
- •Vitres électriques
Commentaires
Cylindrée : 3000 cm3 - Climatisation - Sièges en cuir - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Verrouillage centralisé - Airbags conducteur et passager - Régulateur de vitesse - Ordinateur de bord - Antibrouillards La Porsche 968 est une voiture de sport vendue par Porsche de 1991 à 1995. Elle fut présentée en octobre 1991 au salon automobile de Francfort et se situe en entrée de la gamme Porsche. Elle remplace la Porsche 944 dont elle renouvelle 80 % de composants malgré une filiation visuelle apparente. La 968 est fabriquée chez Porsche à Stuttgart, et sa carrosserie en acier est assemblée chez Karmann. Ce processus complexe rendait obligatoire l' utilisation du chemin de fer pour l' assemblage final à Stuttgart. Techniquement, c' est une propulsion dont le châssis est issu de la 944. Son moteur est placé à l' avant et la boîte de vitesses placée sur le pont arrière selon le principe Transaxle. Il développe 240 ch à 6 200 tr/min et 31, 1 mkg de couple à 4 100 tr/min, il est limité à 6 500 tr/min et accélère de 0 à 100 km/h en 6, 5 secondes. Ce moteur de 3 litres à 4 cylindres refroidi par eau - considéré comme la moitié du 8 cylindres de la Porsche 928 - avait la particularité d' avoir un calage variable des arbres à came afin d' optimiser le couple à tous les régimes (système baptisé « Variocam ») , Garantie3 mois